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Plan de ruta
Hacía tiempo que iba
detrás de Egipto. Lo había mirado varias veces y me había quedado el
sentimiento de que era uno de los pocos lugares en el que no salía
rentable un viaje por tu cuenta. Los precios de los vuelos eran caros e
intuía cierto monopolio de Egyptair que beneficiaba a las
touroperadoras. Tanto era así que llegué a plantearme coger alguna
oferta de viaje a Egipto que había visto, muy básica, aunque sólo fuera
para aprovechar los vuelos, ya que la oferta total era más barata que
lo que me salía a mi comprar sólo los billetes.
Pero alternar Egipto con Jordania, con la espina que se me
había
quedado clavada tras revisar este último país cuando miré la
posibilidad de hacer el stopover en el viaje a Tailandia, junto con el
sueño de estos destinos por parte de mis padres, a los que les quería
hacer este regalo, me hizo investigar más profundamente.
Entonces encontré que una de las mejores low cost de Europa,
Easyjet, tiene tres destinos en Egipto: Luxor, Hurghada y Sharm el
Sheikh, y permitiría reducir mucho los gastos en avión del viaje,
pagando el peaje de tener que hacer noche en Londres en cada trayecto.
Sin embargo, como lo que estaba montando empezaba a ser una
ruta,
tendría que mirar de llegar a un punto en la ida y volver desde otro.
Empezó a dibujarse un itinerario que comenzara en Amman y acabara en
Luxor.
El final en Luxor lo marcaba el crucero por
el Nilo, que empezaba a destacar como lo más caro del viaje con
diferencia. Existen dos opciones, parando ambas en los mismo
lugares: 4 noches de Luxor a Aswan, o 3 noches de Aswan a
Luxor.
No tengo claro si esa noche de diferencia viene de navegar a favor o en
contra de la corriente del río o por el horario de la esclusa en Esna,
pero el caso es que, como el precio es por persona y noche, en el
trayecto de Aswan a Luxor te ahorras una noche, esto es, el crucero
vale un 25% menos y, obviamente, te ahorras un día, que cuando vas
apretado de tiempo se convierte en una ventaja.
Así
las cosas, empezaba a haber un dibujo claro: comenzar por Amman y
recorrer Jordania de Norte a Sur para pasar a Egipto por la península
del Sinaí, de allí a El Cairo, de ahí a Aswan y regreso desde Luxor con
noche en el aeropuerto de Gatwick, en Londres. Optimización del tiempo,
pero con algunos cabos sueltos a resolver.
Además
no podía perder de vista la posibilidad de visitar Jerusalén, al
principio pensada como excursión de un par de días desde Jordania, como
tantos otros habían hecho antes, pero que se convertiría en punto de
partida del viaje al encontrar vuelos de Spanair a Tel Aviv por 100€.
Con todo lo observado, el presupuesto se puso en 1500€ por
pareja, que quedarían repartidos en aproximadamente tres tercios: 500€
para los vuelos, 500€ para los hoteles y los últimos 500€ para el
crucero.
Los cabos sueltos de este itinerario eran: el
trayecto de Jerusalén a Amman, los desplazamientos por Jordania, el paso de Jordania a Egipto, el
trayecto a través del Sinaí hacia El Cairo, ir de El Cairo a Aswan, la
excursión a Abu Simbel y contratar el crucero por libre. No eran pocos.
Los desplazamientos por Jordania quedaban resueltos tras
consultar que no hay problema en desplazarse en coche de alquiler por
ese país. La excursión de Abu Simbel preocupaba poco pues, al parecer,
no hay problema para pillarla a buen precio una vez en Aswan. Encontré
un par de webs de agencias locales que me permitían comprar el crucero
por el Nilo.
Parecía que para ir de El Cairo a
Aswan no había otra alternativa que volar con Egypt air, con
el
dolor que me producía pagar más por el vuelo interno que por los de ida
y vuelta a Barcelona, hasta que encontré el sleeping train. Un tren de
lujo en el que tienes tu habitación con baño propio y en el que también
entra la cena y el desayuno. La única pega es que no se puede comprar
el billete por Internet, sino que lo has de comprar en la estación de
El Cairo, con el problema potencial que supondría la posibilidad de que
te respondieran un "no hay plazas". Siempre podría usar el vuelo como
un caro plan B.
Para entrar en Egipto desde Aqaba
se me planteaban dos opciones: un ferry de Aqaba a Nuweiba o
desplazarnos por tierra cruzando dos fronteras seguidas: de Jordania a
Israel, y de Israel a Egipto. Aunque no lo parezca, la forma más corta
con diferencia es esta última, ¿pero cuál es la más rápida y/o cara?.
Pues no lo sé, y puede que no lo sepa al volver tampoco. He leído mucho
sobre el tema y no me queda claro. Al parecer el precio de ambas es
similar y depende mucho de los precios que se consigan con los taxis.
Con respecto al tiempo, parece ser que el ferry es una lotería y, por
lo que he leído, sueles perder. Mi impresión de la información
recopilada es que lo que sí se puede decir es que por tierra es más
fiable. Así que, como además nos queremos alojar en un hotel de Taba,
la ciudad fronteriza, opto por elegir esta última opción, con el
inconveniente de mirarme la solución del tema de visados antes de ir.
Había varias opciones para cruzar el Sinaí, lo cual es muy
bueno:
en taxi, en coche de alquiler, en bus y en avión. La posibilidad de
alquilar coche es la más cómoda y sería la escogida si no fuera porque
sólo he encontrado la opción de reservar uno desde Sharm el Seikh, y
eso está en la otra punta del Sinaí. He leído que hay agencias en Taba,
pero, al parecer, sólo sabré posibilidades de hacerlo y precios una
vez allí. Como plan B, a no ser que encuentre un taxi a buen precio, lo
que parece una quimera en el Sinaí, estarían las 8 horas de bus.
Sólo quedaría escoger el punto fronterizo para pasar de
Israel a
Jordania. El más corto es por Allenby Bridge, más cerca de Jerusalén y
de Amman, con la única pega de tener que comprar el visado jordano en
Barcelona un poco más caro, y era el escogido hasta que un
descubrimiento, ya con el itinerario cerrado, hizo tambalear los planes
para los primeros días.
El itinerario quedaba entonces así, o eso pensaba
yo:
- Llegada a Tel Aviv y 3 noches en Jerusalén.
- Cruzar a Jordania, recoger coche de alquiler, visitar Jerash y noche
en Amman
- Visitar Amman, Madaba y Monte Nebo y noche en el Mar Muerto
- Ruta hasta Petra y 2 noches allí
- Visita del Wadi Rum y noche en Aqaba
- Pasar a Egipto y una noche en Taba: playa en el Mar Rojo en régimen
de Todo Incluido
- Recorrer el Sinaí hasta El cairo y dos noches allí
- Un día más en El Cairo, pero noche en tren nocturno hasta Aswan
- Visitar Abu Simbel y Aswan
- Crucero de tres días por el Nilo
- Visitas en Luxor y vuelo a Gatwick, en Londres, noche en hotel de
aeropuerto y vuelo a Barcelona la mañana siguiente.
Sin embargo tuvo que haber cambios. El hotel de Taba nos gustaba
mucho y estaba pensado para un descanso antes de abordar Egipto como
segunda mitad del viaje. Sin embargo, para que fuera un descanso útil
tenían que ser dos noches, ya que con una noche quedaba como hotel de
tránsito (llegada a la tarde-noche para salir por la mañana temprano)
más que de relax, y no se aprovechaba el todo incluido, ¿dónde
quitábamos esa noche?. Pues la quité de Amman. Si visitábamos Jerash
tras pasar la frontera, podíamos acabar en el Mar Muerto ese mismo día.
E incluso se podría pasar por Amman, aunque era una visita prescindible.
El vuelo de Luxor a Gatwick comenzó a subir. Yo pensaba que
me
podía beneficiar de la revolución que se había formado en Egipto y que
había hecho abandonar al turismo en ese país. Eso podría abaratar el
viaje (porque estaba convencido que 9 meses después habría desaparecido
todo rastro de revueltas). Pero los precios seguían subiendo hasta que,
cuando llegó la hora de pagar los vuelos, ya no era una ventaja volver
con Easyjet.
Barajé varias opciones que explicaré en el apartado de vuelos
más
abajo. Finalmente me decidí por la más "original". O al menos la que me
permitía llevar a mis padres a ver otra maravilla que yo ya conocía:
una parada en Atenas. No era la más barata, si además tenemos en cuenta
que necesitaba de dos noches de hotel para poder visitar la Acrópolis.
Tampoco era la más práctica, ya que esas dos noches me obligaban a
quitar otra noche más del trayecto. Esta vez la sacrificada fue la de
Aqaba, que si llevamos los visados egipcios desde aquí, me permitiría
llegar al hotel de Taba el mismo día que visitamos el Wadi Rum. También
me obligaba a dividir la estancia en El Cairo. Como esta forma de
volver me obligaba a ir de Luxor a El Cairo para coger el vuelo ahí, me
hacía pasar una segunda vez por la capital. Ya que el vuelo a Atenas
era por la tarde, me quedaba una mañana para dedicar a la ciudad. La
idea era volver a usar el tren nocturno, pero un "truco" que encontré
para Egyptair me permitió reservarlo en avión.
 Por fin,
el plan de ruta general (número
de día y donde hacemos noche), cerrado definitivamente, ha quedado así,
comenzando por el 6/10/2011:
1, 2 y 3: Jerusalén
4: Madaba
5 y 6: Wadi Musa
7 y 8: Taba
9:
El Cairo
10:
tren a
Aswan
11:
Aswan
12,
13 y
14:
Crucero Nilo
15: El Cairo
16 y
17:
Atenas
18: Barcelona
En el mapa de la derecha, en azul están los trayectos en
coche (de alquiler, taxi, sherut, bus, ...), en rojo los de avión, en
verde el barco y en violeta el tren de El Cairo a Aswan.
Al final, han fallado algunos puntos del plan inicial, como
este
paso por Atenas, y se ha superado el presupuesto que ha quedado en
1800€, de los 1500 iniciales.
Sin embargo, me veo
obligado a explicar, para el que se quiera beneficiar de lo que he
aprendido, que con tres cambios básicos de este plan, este mismo viaje,
visitando los mismos sitios en Jerusalén, Jordania y Egipto y,
prácticamente usando los mismos hoteles, ¡puede hacerse por 1000€ la
pareja!. Lo que es un precio increíble y del que me da mucha rabia
haberme alejado.
Los tres cambios serían:
- Con tiempo, volver con Easyjet desde Luxor, haciendo noche
en
el aeropuerto de Gatwick. Este vuelo se puede encontrar fácilmente (y
fácilmente significa, reitero, con muchos meses de antelación) para
temporada alta por 80€, pero puede ser menos, y mucho menos en otras
fechas. La rebaja en este punto es clara: 400€ en billetes de avión de
vuelta + 112€ las dos noches de hotel en Atenas + 66€ vuelo local
Luxor-Cairo=578€; contra los 160€ vuelo Easyjet Luxor-Gatwick + 50€
hotel bueno en Gatwick + 50€ vuelos Gatwick-Barcelona= 260€. ¡Más de
300€ de ahorro!
- Con tiempo, o en fechas no
marcadas, pillar habitación en el hotel Maison d'Abraham de Jerusalén:
18$ por persona y noche= 75€; contra 258€ que nos cuesta el que hemos
encontrado con habitaciones libres. ¡Casi 200€ de ahorro!
- Si no tenéis el capricho del crucero por el Nilo, se pueden
hacer las visitas entre Aswan y Luxor en un día por carretera y hacer
dos noches más en Luxor. En Luxor el alojamiento es barato y se pueden
encontrar hoteles buenos por 30€ la noche, mientras que el email de mi
hotel en Aswan me da unas tarifas del trayecto por carretera a Luxor de
algo menos de 10€ por persona. Entonces quedaría que el crucero que nos
ha costado 460€ se podría substituir por 30+30+20=80€. ¡Casi 400€ de
ahorro!
Como siempre, este presupuesto atañe a transporte
y alojamiento.
- Avión
El vuelo de ida se fijó bastante rápido. Se miraba
una
vuelo Barcelona Amman, pero aunque Royal air Jordania sería una buena
opción para ida y vuelta (doscientosypico largos euros), para un sólo
trayecto superaba los 200€. Vueling mejoraba ese precio para un
trayecto, pero tampoco nos valía. Teniendo en cuenta que se habían
marcado 500€ del presupuesto para los billetes de avión, los vuelos por
persona no debían superar los 250€. Como la idea era visitar Jerusalén
durante la ruta, se me ocurrió sondear precios para vuelos a Israel, y
me topé con los increíbles precios de Spanair, que marcaban 40€ para
todos los vuelos de Octubre, aunque en realidad quedaba a pagar 100€
para ese billete, tras sumarles las tasas y extras. Un precio que me
dejaba 150€ para buscar el vuelo de vuelta. La única pega era el
horario. Salía los sábados de Octubre por la noche, de forma que
llegábamos de madrugada. Sin embargo, cuando me dispuse a adquirir los
billetes en la web de Spanair a mediados de Marzo, me encontré con la
sorpresa de que si quería pagar 4 billetes, éstos doblaban su precio.
Tras hacer algunas pruebas descubrí que pidiendo 2 ó 3 billetes se
mantenía el precio de 100€, pero si pedía 4 se doblaba a 200€. Una
solución era comprar 3 billetes a 100€ y un cuarto a 200€, pero al
final decidí escoger otra fecha: el jueves siguiente, que mantenía su
precio para los 4 billetes. Además me encontré con la ventaja de que el
vuelo era algo más tempranero y, aunque llegaba de noche, al menos no
lo hacía de madrugada y, además, uno de los tres días en Jerusalén
tocaba ahora en Sábado, con lo que podríamos ver el ambiente del
Sabbath.
Sin embargo, este cambio iba a plantearme
un problema más tarde. Todavía quedaban un par de meses para descubrir
que ese Sabbath no era uno cualquiera, sino el llamado Sábado de
sábados. Se trata de la mayor festividad del país: el Yom Kippur.
Durante este día no hay ningún vehículo por las calles de todo el país,
las fronteras y aeropuertos están cerrados y ni siquiera hay emisiones
de radio ni televisión. El país entero está cerrado. Y el problema es
que iremos sin saber qué está abierto para ver ese día, aunque parece
que, al menos los templos cristianos, sí lo estarán.
Los vuelos de vuelta parecían bastante claros desde el
principio.
De hecho, se monta la ruta para finalizar en Luxor, donde Easyjet tenía
vuelos para Gatwick por 80€. Sin embargo, esos vuelos comenzaron a
subir y cuando llegó el momento de la compra ya superaban los 120€.
Esto hizo replanteárselo todo. El viaje estaba pensado para salir en
sábado y pillar este vuelo en lunes. De hecho, sólo hay dos vuelos por
semana: en lunes y miércoles. Este vuelo del lunes 24 de Octubre, a
primeros de Julio, estaba a 189€. Sin embargo, si el viaje se monta un
poco antes, en esas mismas fechas, a 4 meses vista, la vuelta dos
semanas antes, el lunes 10 de Octubre está a 60€.
El caso es que, con lo del vuelo de ida que he explicado y
eliminado Easyjet para la vuelta, el viaje pasa de Sábado a Martes a de
Jueves a Domingo. Buscando estas vueltas acabé llamando a Spanair, ya
que su vuelo, ida y vuelta, Barcelona-El Cairo valía 299€,
pero
un único trayecto de vuelta Cairo-Barcelona costaba 239€. Esta es
práctica común de las compañías aéreas y prácticamente te obligan a
comprar la ida y la vuelta con la misma, pero otra práctica común es
hacer un precio especial por Multitrayecto, esto es, si la ida y la
vuelta la haces con la misma compañía, pero a y desde ciudades
diferentes, se suele hacer la media de los precios. Esa opción sí que
era una solución, pero en la web no aparecía el multitrayecto. Por eso
llamé y, para mi sorpresa, no había apenas diferencia. No sólo no te
hacen la media sino que prácticamente te mantienen el mismo precio que
si pillaras dos trayectos aislados: 329€. ¡Sólo rebajaban 10€!.
Así que continué buscando. Esta vez mirando escalas en
cualquier
lugar de Europa, hasta que encontré la de Atenas. No cumplía con el
presupuesto, pero daría una alegría a mis padres si visitásemos la
Acrópolis. Olympic airlines ofrecía un vuelo del Cairo a Atenas para el
Viernes que necesitaba por 85€ y Aegean airlines el Domingo tenía un
Atenas-Barcelona por 100€. A mediados de Marzo reservaba y pagaba los
cuatro billetes de avión para los tres trayectos.
La única sorpresa fue que cuando estaba pagando el vuelo de
Olympic a Atenas, el proceso de cargo a la tarjeta tardaba más de la
cuenta hasta que se suspendió dando un error de que el precio del vuelo
había cambiado. Cuando quise repetir, tuve que pagar casi 100€ por
persona. Al final, de 500€ pasamos a 600€ para los vuelos de cada
pareja.
Finalmente, pues, los vuelos de ida y vuelta
quedan así:
06/10/2011 BCN 18:25 TLV
22:30
21/10/2011 CAI 14:10 ATH
17:10
23/10/2011 ATH 08:45 BCN
11:00
Más tarde descubriría que si entras en la web de
Egyptair con el país Egipto como local los precios no tienen nada que
ver. Para aprovechar este descubrimiento pillé 4 billetes para volar de
Luxor a El Cairo el día que finaliza el crucero. El horario más barato
era el que salía más tarde, pero como nuestra intención ya era pasar
todo ese día en Luxor, nos apuntamos al vuelo de las doce y 20
de la
noche:
21/10/2011 LUX 00:20 CAI 01:30
El coste de este vuelo fue de 1066 EGP, que al
cambio actual me daba unos 125€ para los cuatro.
- Hoteles
He mirado muchas webs antes de decidirme por los hoteles. He
centralizado las búsquedas en Booking y mirado hoteles alternativos en
su propia web.
En principio había que buscar hoteles, con estos
criterios:
- 3 noches en uno de Jerusalén, lo más cerca posible de la Ciudad Vieja
- 1 noche en un resort del Mar Muerto con aparcamiento
- 2 noches en uno de Wadi Musa, cerca de Petra, con aparcamiento
- 2 noches en un resort del Mar Rojo, ya en Egipto
- 2 noches separadas en un hotel de El Cairo, lo más cerca posible del
Museo arqueológico
- 1 noche en un hotel de Aswan
- 2 noches en un hotel céntrico (o bien comunicado) de Atenas
Algunos ya venían con la propuesta porque básicamente el
hotel
era la razón de la estancia, y no al revés, como el resort de Taba. Para el Sol y Mar Sea Star ya aparecen las tarifas de
"Todo incluido" y eran tan atractivas como para dedicar dos días de
relax en el complejo.
El hotel de Aswan se escogía
por otras circunstancias. Al parecer el nivel de los hoteles de esa
zona no es muy bueno, pero hay un grupo de establecimientos de bajo
rango que destaca por su oferta de excursiones. Más concretamente, sus
precios para la visita de Abu Simbel. El, al parecer, mejor hotel de
este grupo es el Keylany, con el que enseguida establecimos contacto
por email y nos enviaron los precios de los tours. Ir Abu Simbel por
menos de 10€ es razón suficiente para mi. Además, estos hoteles no
ofrecen estas excursiones a clientes de fuera del hotel. El Hotel
Keylany no tiene página web propia y te sugieren reservar a través de
webs como hostelworld.com o booking. Estamos hablando de 25€ por habitación. Por ese precio no se debería esperar
mucho, pero parece que los que se han alojado ahí han acabado bastante
contentos. De todas formas, por malo que fuera, sólo lo usaríamos para
dormir, y poco, pues esa noche nos hemos de levantar a las 3 de la
madrugada.
Otro que resultó fácil de escoger fue el hotel de Petra.
Cuando
se investiga la oferta de hoteles por la zona enseguida destaca uno
como la mejor opción calidad-precio: el Cleopetra. Me apresuré a
reservar las dos noches para dos habitaciones. Nos ha costado 35€ por
habitación y por noche.
La oferta en Atenas es
amplia. Por los alrededores del museo egipcio tenía tres hoteles que
destacaban en esa relación entre la calidad y el precio que busco en
todos ellos: Areos, Centrotel y Art Athens. Sin embargo, cuando hice la
compra a finales de Junio, cada día había manifestaciones por la zona
protestando por los recortes, y decidí alejarme de allí para acabar
pillando uno cerca de la Acrópolis: El Chic Hotel, aún mejor valorado
que los anteriores. Por 56€ la noche tenía zanjado el tema. Y éste, a
diferencia de los otros, incluye el desayuno.
Y
ahora llegamos a los que más me han calentado los cascos. A 7 meses
vista, estaba muy confiado en la disponibilidad de los hoteles que
había escogido. El primero que quise cerrar es el de Jerusalén, un
auténtico chollo. Un hotel agradable, muy cerca de la ciudad vieja por
18$ la noche, que podían ser 25$ con la opción de media pensión:
http://www.maison-abraham.com/Tarifs.htm.
Era la clave para estar en presupuesto ya que es donde más noches vamos
a estar y en un ciudad cara en el alojamiento como es Jerusalén. Los
hoteles que aparecen en las típicas webs de reservas no bajan de los
100€ la noche y, si alguno lo hace, las opiniones de los que se
hospedan allí te dibujan un lugar en el que no queremos estar. Sin
embargo, la respuesta a mi email fue que no había habitaciones libres.
No quise aceptar esa respuesta e incluso les llamé. Evidentemente me
reiteraron la no disponibilidad de habitaciones con baño, pero me
dijeron que sí había disponibilidad en habitaciones sin baño, lo que
ellos llaman bungalows. Me lo pensé, pero poco. No podía meter a mis
padres tres días en un lugar que para usar el baño hay que atravesar un
jardín. Investigué alternativas, y encontré que el convento Ecce Homo
ofrecía habitaciones dentro de la ciudad vieja. Los precios eran
superiores, pero aceptables. Pero volví a recibir un email de respuesta
diciendo que no había habitaciones libres. Y ahí entré en pánico. La
respuesta de Ecce Homo iba acompañada de una web donde me indicaban
alternativas de alojamiento: www.cicts.org.
Comencé a enviar varios emails a diferentes lugares, algunos con
precios aceptables, otros más caros. Recibí respuesta negativa en
cuanto a disponibilidad de Notredame, Christchurch ghesthouse, Maronite
guesthouse y unas cuantas más. Sólo una me ofreció disponibilidad. Eso
sí, la más cara: Lutheran Ghesthouse. Al menos es la número 1 entre las
opiniones de tripadvisor. La mala noticia es que sale a 86€ la noche y
me manda el presupuesto a parir panteras. Seguro que es mejor que mi
primera opción, pero no creo que sea más del triple mejor, como el
precio. Reservé corriendo, visto lo visto. Y no entendí el tema de la
disponibilidad hasta enterarme de que era el fin de semana del Yom
Kippur, que sospecho tendrá algo que ver.
Las
preferencias estaban bastante claras para el Mar Muerto por una
cuestión pura de precio. El Holyday Inn había mostrado un precio de
unos 80€ un par de meses antes de tener los billetes de avión, cuando
hacía una prospección para hacer el presupuesto. Pero fue subiendo,
hasta que cuando llegó el momento de hacer la compra costaba lo mismo
que el Movenpick: 140€. El plan B era el Dead Sea Spa, el único de 4
estrellas de la zona y, por lo tanto, más barato. Pero también subió
demasiado, estando sobre los 120€ en el momento de la compra. Estamos
hablando de más de seis meses de antelación. Para los que queráis
montar un viaje parecido, hay algunos sitios que deben mirarse casi a
un año vista. Al final entré en una lucha interna entre pagar una
cuarta parte del presupuesto de hoteles en una sola noche porque
consideraba imprescindible disfrutar del Mar Muerto en condiciones, y
teniendo en cuenta lo que había pasado con el gasto previsto para
Jerusalén... Comencé a buscar alternativas. Los mejores hoteles de
Madaba, que está ahí al lado, considerando que tendremos coche, no
superaban los 40€. Era una opción si encontraba un buen lugar para
disfrutar del Mar Muerto a la mañana siguiente. Me enteré que casi
todos los resorts tienen una entrada para los que no se hospedan que
permite disfrutar de las instalaciones. Valen más que el hotel de
Madaba, pero la suma seguía siendo mucho menor al precio de los resort.
Creía que ya tenía la mejor solución, hasta que encontré "O Beach". Si
quería disfrutar de este complejo de reciente duración y conocer el
concepto de "Playa de lujo", tenía que hospedarme en otro sitio. ¡Qué
casualidad!, justo lo que estaba pensando. Así que finalmente se
modificó el plan inicial, haciendo noche este día en el Hotel Rumman de
Madaba por 30€.
Finalmente llegamos a las estancias
en El Cairo. No es un tema complejo encontrar alojamiento en esta
ciudad porque la oferta es realmente amplia, como la gama de precios.
Pero el plan ha variado muchas veces. Al principio tenía claro que
debía ser el mismo hotel para las dos noches, ya que nos permitiría
dejar equipaje y salir para el Sur de Egipto sólo con lo necesario, ya
que podríamos recoger el que hubiéramos dejado en la segunda estancia.
Sin embargo, Giza está un poco alejada del centro de El Cairo, y tiene
varias particularidades en lo que a este viaje se refiere: las
pirámides están allí, la estación de Giza es la más indicada para
pillar el sleeping train, se pueden recoger los billetes en esa
estación y los hoteles son más buenos y baratos que en el centro de la
ciudad. Si tenemos en cuenta que todas estos puntos son grandes
ventajas para nuestra primera noche, y desventajas para la segunda,
decidí pillar un buen hotel, resort con piscina, para el día de la
visita a las pirámides, el mismo que el del tren, y otro cerca del
Museo de El Cairo para la segunda, una semana después. Seleccioné el
Hotel Oasis en Giza,
muy cerca de las pirámides, por 66€. Todo un lujo de estancia a buen
precio. Este hotel tiene además, un servicio gratuito de transporte al
centro de El Cairo cada dos horas del que nos podremos beneficiar la
tarde que queremos pasar en el mercado de Khan el Khalili.
Para la segunda estancia, escojo un hotel barato, pero
funcional.
El Hotel Isis está a dos pasos del Museo de El Cairo y ofrece muy
buenos precios para los transportes al aeropuerto.
El gasto en hoteles queda de esta manera, completamente
fuera del presupuesto de 500€ como veis:
-Lutheran Ghesthouse: 258€
-Hotel Rumman: 30€
-Hotel Cleopetra: 70€
-Al Wekala Three Corners: 120€
-Hotel Oasis: 66€
-Hotel Keylany: 25€
-Hotel Isis: 30€
-Chic Hotel Atenas: 112€
Total: 711€
-Coches
de alquiler
Con este plan de viaje
el alquiler de coche en Jordania se hace primordial. Sería para cuatro
días y, en principio, no pensaba en que representara un gran gasto.
Para alquilar en este pais se han de mirar bien los seguros y los
puntos de recogida y entrega. Este último parámetro es importante
porque, aunque la oferta es amplia y casi todas las compañías
permiten
recoger y entregar el coche en cualquier punto del país, incrementa
mucho el gasto, hasta el punto de que puede ser superior al del
alquiler.
Pocas opciones bajaban de los 200€ para
esos cuatro días y los puntos de entrega y recogida que necesitamos. La
opción que nos da más confianza es Montecar: http://www.montecar.com/Fleet.htm.
El precio en dólares es una ventaja con este cambio. Pero aunque los
precios son llamativos, lo importante está en la parte de abajo: 50$ la
recogida en la frontera del Jordán y 75$ por la entrega en la frontera
de Arava, cerca de Aqaba. Además hay que tener en cuenta el equipaje:
seremos cuatro personas con tres o cuatro maletas, con lo que
olvidémonos de la categoría económica. El ideal para nuestro caso sería
el más barato de los Full-size, a 45$. Esto nos da un precio de (45x4)
+ 75 + 50 = 305$, lo que supera los 200€ y sin incluir los 15$ por día
por evitar la prima en caso de accidente y/o el GPS. Bueno, pues he
encontrado la forma de realizar este mismo alquiler por 260$. A través
de la página www.jordancarrental.com
el precio aparece rebajado para todas las opciones y no se esconde en
ningún momento que se está alquilando con Montecar.
Existe la posibilidad de alquilar en el Sinaí para hacer el
trayecto a El Cairo más cómodo, pero los planes alternativos son lo
suficientemente buenos como para no preocuparnos demasiado y optar por
esta opción sólo en caso de que el precio nos cuadre.
-Otros
gastos
Este viaje está
plagado de "otros gastos" entre taxis, sheruts, buses y tours como el
del Wadi Rum o Abu Simbel y los que montaremos por nuestra cuenta en
Aswan o para ver las pirámides. Los dos principales y que entran en el
presupuesto son el crucero por el Nilo y el sleeping train de El Cairo
a Aswan. Estos dos tienen en común que unen transporte y alojamiento a
la vez. También está el O Beach, pero éste es fácil de explicar:
http://www.obeach.net/jordan/about.php.
Para el crucero encontré un par de webs de agencias locales
que
me permitían tener precios e información de los diferentes barcos
online. Las otras opciones me "obligaban" a rellenar un formulario con
mis datos para que me enviaran las ofertas e intuía que entraría en una
especie de regateo por email. Estas webs son: Nile-Cruise-Egypt.com y
vantage-travels.com. Tras repasarme toda la oferta de naves me encontré
que la inmensa mayoría comienzan su trayecto de tres noches de Aswan a
Luxor en Viernes, luego quedaba un grupo menor, aunque amplio, que lo
hacía en Miércoles, y muy pocas cumplían este objetivo para el resto de
días. Yo quería una de este último grupo para evitar aglomeraciones en
las visitas- he leído que todas paran en los mismos sitios a la misma
hora-. Cuando se dibujó la ruta de este viaje, el día que nos convenía,
con muy poco margen de maniobra- era el lunes. Entonces me encontré que
en sólo dos naves se embarcaba en Lunes: Iberotel MS Crown Empress y
Iberotel MS Crown Emperor. La diferencia entre estas dos naves es que
la Empress es mucho más grande, hasta el punto de ser la más grande de
todas las que surcan el Nilo. Y por eso la he escogido. Imagino que
puede ser una ventaja si necesitamos cambiar de camarote: la nave más
grande tiene más opciones de tener camarotes libres. Esto no es una
chorrada, la mayoría de quejas de la gente que realiza estos cruceros
vienen de cuando les ha tocado una habitación cercana a los motores del
barco y como eso impedía poder descansar.
La web de
Vantage travels me mostraba un precio de 97$ por persona y noche que
aunque marcaba que el precio era válido hasta el 30 de Sept, imaginaba
que por tres semanas no podía subir mucho más. La web de
Nile-Cruise-Egypt marcaba un precio de 145$ por persona y noche para el
mes de Octubre. Este último precio también era atractivo si teníamos en
cuenta que un banner en rojo decía que si se hacía la reserva con más
de seis meses de antelación te hacían un descuento del 30% (con 3 meses
de antelación el descuento era del 15%), con lo que los
precios se
aproximaban a lo esperado: bajar de 500€ la pareja en los dos casos.
Pedí presupuesto en ambos sitios. Primero recibí la respuesta de Nile
Cruise Egypt cumpliendo exactamente lo esperado: 305$ por persona con
el descuento, incluyendo las comidas y las visitas y,
sorprendentemente, la posibilidad de tener un guía en castellano. Luego
recibí la respuesta de Vantage y me llevé otra sorpresa: sutilmente
cambiaban el precio de dólares a euros y me pedían 100€ por persona y
noche, con lo que salía por 300€ exactamente el mismo paquete con dos
cambios: éste incluía la visita a los templos de Luxor y Karnak,
mientras el otro no, pero el guía era en inglés. Teniendo en cuenta que
la visita a esos templos de Luxor la podemos hacer por nuestra cuenta
sin problemas, decidí enviar una respuesta dejando claro que me había
dado cuenta de su "sutileza". Les decía que si en la web marcaban un
precio de 97$ hasta el 30 de Septiembre, no esperaba un suplemento del
50% (145$) por hacerlo dos semanas después. Les indiqué también que ya
tenía una oferta de 100$ por persona y noche y que me veía obligado a
rechazar su oferta. Esperaba dejar claro que conocía la diferencia
entre dólar y euro y, tal vez, una contraoferta por su parte. Pero sólo
recibí un email insistiendo en el precio y pidiéndome que revisara bien
si la oferta que tenía incluía los extras que ellos me ofrecían. Les
mandé a tomar por culo en silencio.
El pago de los
casi 900€ del crucero de los cuatro lo hice por tarjeta, aunque
necesitaron que enviara una autorización por mi parte con la tarjeta
escaneada y todo. Y el tema quedó zanjado. ¡Por fin algo por debajo del
presupuesto!. Yo necesitaba tenerlo atado por adelantado, pero me queda
una curiosidad enorme por saber qué posibilidades se abren contratando
el crucero con el hotel de Aswan. Les preguntaré.
El tema del sleeping train es peliagudo. Tienen unas restricciones que
parecen ir en contra de cualquier interés de vender un billete:
- Los extranjeros, para los que está pensado ese
tren, no pueden reservar por la web.
- No se aceptan reservas anteriores a dos semanas
del viaje.
- No responden a los emails
- Es un ejercicio de fe y una suerte increíble,
poder reservar por FAX o teléfono
- Una vez reservado, has de recoger los billetes
no más tarde de 24 horas antes del viaje.
- No se puede pagar con moneda local. Se aceptan dólares y
euros,
aunque si se usa estos últimos, he leído experiencias de viajeros que
les han intentado la paridad: 1 euro=1dólar.
- Se ha de dar el dinero justo porque si no te
ponen todas las pegas del mundo para darte cambio.
Una forma de superar todos estos obstáculos que te pone la
empresa para usar el servicio al que se dedica - ¡de locos! -
es
contratar la compra de estos billetes a una agencia local. Pagando un
poco más te aseguras de tener los billetes. Otra opción es preguntar a
tu hotel si ofrece este servicio. Tras éstas quedaría la de intentar
conseguir la reserva con mucha paciencia y constancia y llegar el día
antes a la oficina en la estación antes de que cierren para poder
comprarlos, procurando que no te timen. Pero en nuestro caso no está
claro que podamos recogerlos el día anterior. Depende de la hora a la
que lleguemos desde el Sinaí. También te la puedes jugar e intentar
comprarlos cuando llegues a El Cairo si hay disponibles y optando por
los planes B del avión o el tren nocturno local en caso de que estén
agotados. Nosotros tampoco podemos hacer eso.
Queda mucha cosa por saber sobre este apartado de
"Otros gastos", que quedará para la narración de cada día.
El plan detallado, entonces, queda así:
|
|
OCTUBRE |
|
| Día |
Noche |
Mañana |
Tarde |
| 6 |
Jerusalén |
Preparando
maletas |
Vuelo
a Tel
Aviv y llegada a Jerusalén |
| 7 |
Jerusalén |
Monte
Olivos |
Ciudad
Vieja |
| 8 |
Jerusalén |
Monte
Zión |
Ciudad
Vieja |
| 9 |
Madaba |
Llegada
a
Jordania y Jerash |
Amman |
| 10 |
Wadi
Musa |
Mar
Muerto |
Karak |
| 11 |
Wadi
Musa |
Petra |
Petra |
| 12 |
Taba |
Wadi
Rum |
Aqaba
y
llegada a Egipto por Taba |
| 13 |
Taba |
Mar
Rojo |
Sinaí |
| 14 |
El
Cairo |
Cruzar
Sinaí |
Mercado
Khan
El Khalili |
| 15 |
Tren |
Gizeh,
Dusher y Saqqara |
Gizeh |
| 16 |
Aswan |
Aswan |
Aswan |
| 17 |
Crucero |
Abu
Simbel |
Aswan |
| 18 |
Crucero |
Kom
Ombo |
Edfú |
| 19 |
Crucero |
Luxor |
Luxor |
| 20 |
El
Cairo |
Templos
Luxor y Karnak |
Luxor
y
vuelo a El Cairo |
| 21 |
Atenas |
El
Cairo |
Atenas |
| 22 |
Atenas |
Museo
Arqueológico |
Acrópolis |
|
|
|
|
