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Día
4
(27/09/2017) Almaty
Antes
Este día se nos presenta una noche complicada
antes de
llegar a Uzbekistán, con dos vuelos y una larga escala en Almaty.
Aprovecharemos las 8 horas que tenemos en almaty para visitar
su
centro. Hemos escogido el área de la imagen de abajo para ello.
La llegada a Tashkent está prevista para las 12:30h, pero no
tenemos muchas ambiciones para el resto del día tras el cansancio que
podemos traer tras una noche así.
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Después
Llegamos a Almaty con dos horas de retraso y con
un frío en el exterior con el que no contábamos. Las montañas nevadas
que podemos ver desde el aeropuerto no ayudan. Para colmo, no hemos
podido dormir en ninguno de los dos vuelos, de una hora y tres horas
respectivamente, desde que dejamos Bakú. Con esto, decidimos quedarnos
en el aeropuerto y entregarnos al descanso en la comodidad de los sofás
de un restaurante self service en el que pedimos pizza y tortitas de
calabacín para justificar las horas que pasamos allí. También compramos
algunos souvenirs para gastar los 9000 KZN que cambié ayer por 20 euros
a un hombre que nos ofreció cambio en el aeropuerto de Aktau.
 
El vuelo a Tashkent es corto también, de una hora
y media, y llegamos deseando pillar la cama. Tras pasar la inmigración
uzbeka y salir, acepto la primera oferta de taxi al hotel por 10$, a
sabiendas de que es muchísimo aquí, sólo por la facilidad que me
supone, pues llevo un billete de 10$ encima. Poco después de las 13h
estamos durmiendo en nuestra habitación.
 
Cuando salimos sobre las 18h la noche está cerca y, preguntando y observando, conseguimos subirnos a un autobús que
lleva a la zona de Chorsu y dentro pregunto a un local para que me
ayude a identificar la parada. Cuando llego al mercado es casi de
noche, pero descubro que lo que había leído sobre el dinero en
Uzbekistan no es válido ya: para poder moverme he ido al banco frente
al hotel a cambiar 50 euros a 9500 soms por euro y ahora me estoy
encontrando que en el mercado negro no me ofrecen mas de 9100, con lo
que he venido para nada y mañana cambiaré más en el banco. Por lo tanto, dejamos la compra de los billetes de tren para Bukhara.
La vuelta es algo caótica y, tras pillar el
impecable metro de esta ciudad, que vale lo mismo que el autobus: 1200
soms por persona, bajamos en Navoy, pero no damos con la plaza. Las
calles son muy oscuras y tenemos que preguntar varias veces hasta dar
con un autobús que vaya hacia el aeropuerto, la dirección del hotel.
 
Lo último que hacemos antes de ir a dormir, otra
vez, es cenar en lo único que está abierto alrededor del hotel: un
burguer. Allí cenamos un pastel de patata y ternera para Eva y una
especie de empanada de carne y queso fundido para mí. Pagamos unos
40000 soms por todo (unos 4 euros).
Nota: ¿Cómo funcionan los autobuses en Tashkent?
Nos costó un poco pillarlo, pero después va todo rodado y es una
forma barata (1200 soms trayecto) y práctica de moverte por la ciudad,
incluyendo el aeropuerto. Hay dos modelos, los grandes verdes
como el de la foto, y los pequeños blancos, más parecidos a furgonetas.
Necesitamos dos puntos de referencia: la zona de nuestro hotel y
un punto de encuentro entre líneas. Para el primero el aeropuerto
servía perfectamente: todo el mundo sabe por dónde está y nos servirá
para los múltiples trayectos a y desde él que todavía nos quedan. El
hub que usamos fue el mercado (Chorsu): el lugar al que fuímos hoy y al
que iremos el último día. Además, confluyen varias líneas y descubrimos
que las que pasan por ahí lo tienen marcado en el cartel que indica el
origen, chorsu y el destino de esa línea de autobús. Hay que tener en
cuenta que puede aparecer en cirílico y será necesario identificarlo en
esos casos también. Como la P es nuestra "r", la C es nuestra "s", la Y
es nuestra "u" y para nuestra "ch" utilizan una especie de y griega
cuadrada, Chorsu en cirílico se leerá parecido a "Yopcy".
Con esto se puede llegar a cualquier sitio con dos autobuses como
máximo, cambiando en el hub que tenemos de referencia. En la parada hay
un mapa con un código de colores por línea que nos indica el trayecto
de cada línea que pasa por allí. El de la imagen es de la parada más
cercana al hotel, marcada con un gran punto amarillo. Se puede ver la
cercanía al aeropuerto, un poco más abajo. El aeropuerto 2 es el
internacional y el 3 la terminal para vuelos domésticos.
Se puede apreciar que los colores suben juntos un buen trayecto,
y un buen grupo llega al punto marcado como "Xadra" maydoni, donde los
itinerarios giran drásticamente a la izquierda. Es justo después de
este giro donde se encuentra el mercado, con lo que las líneas que nos
van bien serían la verde claro, naranja claro y marrón, que
corresponden a los buses 92, 11 y 67 respectivamente.
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